台灣蠻野心足生態協會

勝訴區應停止利用；訴訟區應停工待判；盡速畫設野生動物保護區自 2018 年 11 月提出行政訴訟以來，歷經近 8 年訴訟（含 1 次發回更審），最高行政法院日前自為判決，撤銷「觀塘工業區（第三化石氣接收站）」海岸利用許可。第三化石氣接收站分為「觀塘工業區」及「觀塘工業港」兩個開發案，目前「觀塘工業區變更案及觀塘工業港」海岸利用許可及「觀塘工業港變更案（即外推方案）」海岸利用許可兩案，正在臺北高等行

勿犧牲白海豚 解廢土之亂由五個團體發起「搶救白海豚」連署，上午帶著3.2萬人的連署名單到行政院為白海豚請命，抗議卓榮泰院長為解決全台營建廢土之亂，竟要犧牲台灣西海岸最珍貴的瀕危白海豚！保育團體要求台中港南填方區填海工程立刻停工、補做環評，禁止廢土填入白海豚重要棲息環境。發起團體指出，交通部與臺中港務分公司將於九月起在未經實質環評與野保法重要棲息環境審查的情況下，強行於白海豚熱區—臺中港

抗議交通部執意在台中港填海造陸呼籲立即停工・補做環評・訴求重要棲息環境零損失 台中港南填方區現正進行的填海造陸工程，九月起將改用中部五縣市營建廢土填海，【搶救白海豚】連署的發起團體偕同 15 年前反國光石化的親子一起到交通部前抗議，痛批護航台中港務分公司指鹿為馬，規避環評和重棲審查，還配合行政院解決廢土之亂的大填海造陸政策，將用營建廢土填海，讓白海豚的家減少高達 90 公頃！更抗議身為台

八機關涉瀆職圖利 請監察院調查多個環保團體上午到監察院陳情，針對台中港南填方區違法填海造陸工程案，要求全面徹查交通部、台灣港務公司、台中港務分公司、環境部、海委會、海保署、內政部國土署和臺中市政府等八個行政機關，究辦相關公務人員涉嫌瀆職與圖利，並對失職機關及官員提出糾正或糾舉，並重申此案應依法補做環評，進行白海豚重要棲息環境開發利用的審查。環保團體強調，僅剩不到 50 隻的瀕危台灣白海豚正遭遇史無

環團遞交公民告知書　要求環境部立即開罰及勒令停工！為搶救台中港的瀕危白海豚，多個環保團體上午至環境部前依環評法為白海豚提出公民告知書！由於台中港務分公司在 2022 年聯手交通部規避環評，將台中港南填方區填海造陸工程預定地的開放海域硬拗成「既有防波堤內」（詳見附圖），前環保署因此判定免環評，環團痛批這是讓瀕危白海豚加速滅絕的荒謬騙局！由於台中港即將開放營建廢土填海，更加危害白海豚存亡，因此依環評法

白海豚的家，還剩多少？台灣媽祖魚保育聯盟、台灣蠻野心足生態協會、荒野保護協會、彰化縣環境保護聯盟及監督施政聯盟今日（07.01）共同邀媒體登船直擊台中港填海造陸與外廓堤開發現場。當台灣白海豚仍在台中港外海覓食、育幼與遷移時，另一場改變海岸線的工程也正持續推進。近來台中港持續進行大規模填海造陸工程，未來更規劃興建外廓堤及相關港區設施。這些開發案將永久改變海岸與海底地形，也與台灣白海豚的重要棲地高度重

鯨豚調查違反技術規範 GPS 航跡大蓋牌中油預計耗資近 400 億元的「通霄至大潭第二條海底輸氣管線興建計畫」，上午在環境部進行環評審查，台灣蠻野心足生態協會、監督施政聯盟、看守台灣協會、苗栗縣環境保護協會和台灣健康空氣行動聯盟等團體召開記者會，怒批政府「犧牲藻礁後，再犧牲白海豚」！並揭露本案鯨豚生態調查公然違反「相鄰兩季應間隔 45 天」的法定規範，出現「 3 天跨春夏兩季」的荒謬做法；更蓄意隱

填海免環評？作弊還偷復工！港務公司毀白海豚棲地政院魯莽宣布大填海造陸時代？程序不正義！應先政策環評環保團體偕同立法委員陳昭姿、台中市議員吳佩芸抨擊交通部護航台中港填海工程，用畫虛線的荒謬認定方式讓開放海域變防波堤內，指鹿為馬規避環評，還要配合行政院的大填海造陸政策，自訂收容土石方作業要點，讓中部五縣市營建廢土進台中港填海，就在瀕危白海豚的重要棲息環境上，環保團體痛批大填海造陸政策未經政策環評即魯莽