Tag:都市交通

『國家永續會議』議題與方向建言之三: 關於蘇花高與捷運

2005-12-16
:3285
1.台灣不需要另一條高速公路:停止高速公路的開發興建,並從生態角度檢討新闢道路的必要性。 (1)道路的開闢對生物的生存權造成威脅,改變了森林的植被,也影響仰賴森林生存的生物。道路將完整的棲地一分為二,棲地的切割造成動物活動的領域縮小,生存空間被壓縮、基因無法交流等等問題。 (2)一條道路也許所佔面積不大,但是對生態和景觀卻是影響重大,以常見之山坡...詳全文

MRT不一定好,BRT才是治理交通的良方

2005-12-08
:3390
-介紹並推薦綠色運輸系統--公車捷運系統,即Bus Rapid Transit,簡稱BRT。 台北捷運系統每公里平均造價60多億元,以目前搭乘率的票務收入,也僅能維持台北捷運公司的操作營運,無法回收建設成本,更遑論未來還需更大一筆維修老舊車體的費用。大概估算,搭台北捷運的乘客約得到政府交叉補貼2/3的票價,即一段20元的票價,政府已補貼使用者40元,...詳全文
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