洪輝祥 的文章

「台26線安碩至港口段公路整體改善計畫」環境影響差異分析的環評過程中，完全忽略本案的最大環境衝擊與干擾為：由無公路變成有公路的環境生態干擾，其影響的範圍將涉及整個恆春半島生態系統，不止是道路兩旁的環境而已。而本案及差異分析卻只在道路經過路線，施工方式打轉，顯然捨本逐末。 恆春半島自1983年成立墾丁國家公園時，尚有17種較大型哺乳類動物，但是晚近卻只剩...詳全文