【藻礁公投推動聯盟 回應經濟部臉書貼文聲明稿】

經濟部昨日(11/8)臉書貼文[1]宣稱:以2012年的台電公⽂為例,1、在預期核⼀、核⼆機組到達年限除役後,北部供電將受衝擊,因此有其必要在⼤潭電廠新增燃氣機組。2、因為既有的管線容量,不⾜以輸送天然氣給三部新機組,所以才需要新的天然氣接收站云云。惟查:

核⼀廠1號機⾃2014年12⽉⼤修時,因燃料把⼿斷裂事件,停機⾄2018年12⽉5⽇運轉執照到期除役;核⼀廠2號機⾃2017年6⽉2⽇廠內豪雨造成電塔倒塌,停機⾄2019年7⽉15⽇運轉執照到期除役。核⼆廠1號機於2021年7⽉1⽇因燃料池貯存容量不⾜,提前停機。北部三部核電機組,陸續停機或除役,並未造成電⼒短缺。

其中,核⼆廠1號機提前停機前,台電發⾔⼈張廷抒指出:⺠營電廠(IPP)嘉惠⼆期將補上約51萬瓩,太陽光電也有50萬瓩,超過核⼆1號機組停機缺⼝;夜間可透過延長燃氣機組發電時間及增加IPP及汽電共⽣的購電量因應。歲修中的機組7⽉將會陸續歸隊,供電沒有問題[2]。經濟部若有⼼落實非核政策,不應為了打壓藻礁公投,將核⼀、⼆廠拖出來救援,製造「缺電」假象。

中油三接並非我國唯⼀的天然氣接收站,中油⼀接已有6座儲槽,將再增3座儲槽,預計2027年完⼯。中油⼆接⼀⼆期已有6座儲槽,將再增6座儲槽。其中⼆接⼆期儲槽已蓋好,預計供氣量將於2023年由600萬噸提升⾄800萬噸;⼆接三期2座儲槽預計於2025年供氣量增加⾄1000萬噸;⼆接四期4座儲槽將於2028年供氣量增加⾄1300萬噸。2020年1⽉20⽇通過環評,並由中油三接同間得標廠商中鼎公司承攬[3]的台電五接,亦將增設貯槽。

資料來源:台中發電廠新建燃氣機組計畫環境影響說明書p5-1


 

 

資料來源:公共政策網路參與平台

此外,提升台中接收站到大潭、通霄電廠供氣能力的台中廠至通霄站35.8公里36吋陸管,已在施工中,預計111年12月31日年完工[4],屆時管線不足的問題應不存在。

再依中油公司109年度股東會年報,亦提及:台中二期係因應通霄電廠及「大潭電廠」新增燃氣需求;台中三期可降低設備利用率至80%;管線可與既有一二期管線相互備援;台中廠至通霄站新設陸管,可降低台中廠及永安廠之管輸風險,並滿足北部新增燃氣機組及民生工業用戶成長需求;永安廠增建儲槽,提升儲存能力等。

經濟部身為主管機關,實應在公投前就國內天然氣供需狀況、施工中及計畫中的接收、貯存、輸送設施等,提供完整、正確的資訊,供民眾判斷,而非以片段資訊誤導。


資料來源:公共政策參與平台

https://join.gov.tw/acts/detail/000ab02c-49cd-4df1-adeb-0f5d96823930
 


[1] 經濟部臉書廣告 https://www.facebook.com/moea.gov.tw/photos/a.335602533146596/6645862405...

[2] 2021.6.30 中央社「核⼆廠1號機占發電量2.6% 7/1停機台電⼒保穩定供電」報導 https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202106300120.aspx

[3] 中鼎得標台中電廠液化天然氣接收站統包⼯程 https://ctee.com.tw/industrynews/technology/332611.html

[3] 中油中部天然氣陸管動⼯ 降⼤潭斷氣風險

https://www.chinatimes.com/newspapers/20191103000452-260106?chdtv

[4] 中油中部天然氣陸管動⼯ 降⼤潭斷氣風險

https://www.chinatimes.com/newspapers/20191103000452-260106?chdtv

 

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