三接早有備案 何須多燒煤炭

日前經濟部次長曾文生表示:若三接外推方案未通過,砍掉重練將耗時超過11年,影響大潭電廠89號機供電,一年少137億度電,須改以500萬噸煤發電。

 

然比對今年5月能源局公布的《108_109年度全國電力資源供需報告》,大潭電廠8號機預計1116月上線,同時7號機停機改為複循環機組,9號機於1126月上線,該二機組上線時程,較1146月三接外推方案啟用,早了23年;改建後的新7號機於1136月上線,亦較之早1年。大潭新增機組顯有其他氣源,不致受三接延期影響。

 

  (底圖引自《108_109年度全國電力資源供需報告》p15)

 

該報告分析三接外推延後2年半,影響供電能力約102~186萬瓩,為降低影響,提出多項因應措施:1、新增民營IPP燃氣機組;2、優先調度大潭電廠高效率7~9號機組;3、減少故障率、縮短維修時間;4、擴大需量反應機制;5、提高既有台中及永安接收站之供氣能力。其中,擴大需量反應部分,預估「成效可達100萬瓩」,幾乎抵銷三接延後的大部分影響。

 

提高既有台中(二接)及永安(一接)接收站之供氣能力部分,該二接收站向來透過8字型海陸輸氣管網相互傳輸、備援。中油一接已有6座儲槽,預計再增3座儲槽,供氣能力將於116年提升到1,100萬噸/年。中油二接一、二期已有6座儲槽,目前供氣能力600萬噸/年,預計於112年提升到800萬噸/年;三期增設2座儲槽,供氣能力於114年提升到1,000萬噸/年;四期再增4座儲槽供氣能力於117年提升到1,300萬噸/年。單就中油二接近年預計「新增」的供氣能力700萬噸/(1,300-600=700),已為三接的2倍多(700/300=2.33),應足供應新增燃氣機組用氣需求,否則大潭電廠新增機組如何在三接啟用前1~3年陸續上線?

 

10610月三接環評卡關時,台電曾提出該公司在基隆、台中均有接收站計畫可因應。查規劃5座儲槽的台電五接(與二接同樣位於台中港)已於去(109)1月通過環評,預計112年營運,較三接外推方案預定啟用時程更早;規劃2座儲槽的台電四接(基隆外木山)則在環評中。我國液化天然氣近8成用在發電,以往氣源均由中油獨佔,台電只能向中油購氣,墊高燃氣發電成本。政策既要提高燃氣發電占比至50%,實應讓台電以自有的接收站供氣,無需經由中油三接讓中油轉手賺取大筆價差。

 

大潭電廠目前運轉中的7部機組,均由位於台中港的中油二接,透過135公里海管供氣。三接外推方案環差會議時,亦有環委建議:利用台中港海管送氣到大潭,不必在三接設站。中油一二接擴建及台電五接新建,均係進行中的開發計畫,均可增加供氣量,根本不需耗時11年。

 

自台中港的中油二接、台電五接或高雄永安港的中油一接接收的天然氣,透過海管送到大潭電廠當燃料,仍係在北部產生空污,並未增加中南部的空污,亦無涉南電北送爭議,政府不應藉詞挑起南北對立。

 

若基於區域平衡,需在北部地區設置接收站,亦可在海象較大潭穩定且已開發的台北港或林口港,利用FSRU(浮式接收站)作為正式接收站完工前的過渡方案,縮短遷址時程。依中油今年1月《觀塘工業港設置FSRU期中報告書》,FSRU再氣化量可達250萬噸/年,與三接原規劃之300萬噸/年,十分接近;如採現有船隻租賃,訂購後12月可完成,時程顯非問題,更不需耗時11年。

 

況學者曾分析觀塘、台中及麥寮,同時連續風速高於12m/s12天,有「同時斷氣」風險,建議遷址台北港。則從分散風險角度,更不應在大潭設接收站。

 

       依《108_109年度全國電力資源供需報告》在執照到期的核電、燃煤、燃油、燃氣機組依序如期除役,核四也未加入的狀況下,因有多部新增燃氣機組及再生能源加入,114年至116年預估備用容量率,分別高達16.9%17.9%19.9%,不僅已逾15%目標值,更遠高於7.2%下限值。過高的備用容量率將造成資源浪費,監察院曾就經濟部於預估之備用容量率已逾目標之情況下,仍核准新設民營電廠,提出糾正案。三接遷址不僅沒有缺電問題,更不該多燒煤製造空污,或耗時10年以上續建安全爭議不斷的核四。


經濟部:三接若砍掉重練要11年 年少137億度電

https://money.udn.com/money/story/5612/5810221?from=edn_referralnews_story_ch5591

 

2 108_109年度全國電力資源供需報告

https://www.moeaboe.gov.tw/ECW/populace/content/wHandMenuFile.ashx?file_id=8532

 

3 20213月,鍾鳳英、張欽森、王姵文,配合國家能源政策於國際商港LNG接收站之規劃及建設,p38

 

4 20171018日中國時報「若第3接收站環差沒過 台電:有其他接收站計畫」報導

https://www.chinatimes.com/realtimenews/20171018003567-260405?chdtv

 

台中發電廠新建燃氣機組計畫環境影響說明書p5-26

 

三接外推環評卡關!棧橋壓藻礁淤積多 委員全要求再審https://udn.com/news/story/122010/5811476

文章作者
台灣蠻野心足生態協會專職律師 蔡雅瀅
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