本會蔡雅瀅律師於「核一2號機降載延時運轉案審查」說明會發言單(2017.5.8)

「核一2號機降載延時運轉案審查」說明會發言單

          台灣蠻野心足生態協會

蔡雅瀅律師

 

一、「負載變動」衍生的負面影響,應審慎評估:

(一)台電106年5月3日「核一廠2號機「維持75%功率運轉」評估報告」[1]附表2 「EPRI報告「Program on Technology Innovation:Approach to Transition NPP to Flexible Power Operations」評估各章節評估比對結果」,「EPRI報告評估」欄列出多項負載變動可能衍生之負面影響,如:潛在增加軸封洩漏及可能產生二次共振效應、在低功率時燃料封套降低、增加燃料棒及護套疲勞效應、較頻繁的反應度控制(可能造成XE-135不穩定)、爐心改變越頻繁將影響LPRM及APRM精確度、控制棒與控制棒驅動機構因使用改變反應度而增加磨損及減少壽命、爐內組件應改變爐心功率而增加熱與機械疲勞、蒸汽產生器因改變爐心功率而與主蒸氣管路產生共振疲勞、再循環泵因功率變動而增加M-G set、scoop tube及control valve磨損,以及延長運轉於震動或共振頻率區域、汽機轉子對於汽機負載、蒸氣壓力溫度與冷凝器背壓變化將造成振動疲勞,增加IV調節降低效率、汽機葉片低功率不預期降壓造成蒸氣乾度或流速降低影響低壓汽機中至後級葉片沖蝕、TCV因流量變化而增加閥反覆應力與磨損、冷凝水泵與飼水泵因流量隨功率變化而產生震動或水頭-流量曲線改變、飼水加熱器、汽水分離再熱氣因蒸氣參數變化、減少流量與進口溫度造成不同層級加熱器洩水能力或液位控制不匹配、冷凝器因增加汽機旁通閥使用造成噴嘴管路或槽體磨損、蒸汽管路雙向流、洩水管路閃化蒸汽、轉子:增加功率生載速率(Ramp rate)與磁場電流變化影響機械與熱應力變化、定子:增加熱疲勞負載與超過40℃溫度搖擺、線圈:溫度晃動、整體系統:熱傳特性改變造成轉子振動及降低磁場電流與VAR負載能力、所有二次側水與蒸汽會改變熱水動力條件系統(見該報告第26至30頁)。台電公司評估結果欄,均宣稱:維持75%功率運轉,沒有負載變動云云,主張不會有相關負面影響。

(二)然而近日數次觀看台電網站各機組發電量頁面[2],核一廠2號機機組發電量,時而在71%、時而在72.2%、時而在79%,並非穩定維持在75%(註:因並非不間斷地觀看,不確定實際運轉功率變動範圍是否更大?)。為何聲稱「維持75%功率運轉」,卻仍有負載變動?實際變動範圍是否有前揭負載變動可能衍生之負面影響?希望原能會能夠說明並審慎評估。

      

 

二、為避免設備瑕疵未能及時發現並修復,核一廠2號機應如期大修勿拖延:

(一)核一廠2號機自1979年7月16日商轉以來,已近38年,設備十分老舊。過去大修時,曾發現爐心側板、控制棒葉片、蒸汽乾燥器等均有裂紋,部分燃料鎖緊裝置受損斷裂等問題,瑕疵發展本應持續追蹤。去(2016)年12月發生主蒸汽管通道溫度元件斷裂事件,更換故障零件後,規劃於大修停機期間,平行檢查整理主蒸汽管通道其他溫度元件,以減少類似的異常事件[1],延後大修,顯將推延預定的檢查時程。今(2017)年4月則曾發現,補充水除礦系統酸槽底部有滲漏情形。

(二)本次說明會,相關報告聚焦在「降載」之安全影響,就「延修」風險較少著墨。然延時大修,可能造成設備瑕疵未能及時發現並修復,盼原能會嚴格把關,要求核一廠2號機如期大修,勿讓民眾承擔核安風險。

 

三、本件「降載延時案」仍在審查中,台電卻已於今(2017)年4月29日先行執行降載,此種「先斬後奏」的作法,讓人民無法心安,日後應避免再犯。

 

四、原能會製作的問答集Q9.就降載延時運轉是否不符合尖峰用電整體調度?回應以「尖峰用電調度策略係屬經濟部及台電公司權責範圍,原能會係就核能安全部分進行審查」云云。查台電本次冒險延修,即係為了「用電調度」,盼原能會如己所稱,嚴格把關核安,勿配合台電用電調度需求,放水同意延修。



[1] 核一廠 2 號機主蒸汽管通道溫度元件異常造成一次圍阻體隔離系統半隔離動作事件說明https://www.aec.gov.tw/webpage/UploadFiles/report_file/2017401009284796.pdf

 

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蠻野編輯部
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