工研院前知識經濟與競爭力研究中心主任杜紫宸，就空汙議題接受貴報(自由時報 [2])訪談時，表示：核二廠2號機當初停機並非故障或安全疑慮，其年限尚有五年半，可考慮恢復運；核三廠相對安全，延役可降低燃煤發電減污1。
然而105年5月16日核二廠2號機剛完成大修，併聯30分鐘後，就發生發電機避雷器箱爆炸事故，數日後，內部員工透過立委爆料2，才公諸於世。剛完成大修的核電廠，設備竟會爆炸，停機豈非因安全疑慮？而105年5月至今，已度過兩個沒有核二廠2號機的夏天，何須再冒險重啟？
(核二二號機發電機避雷器箱受損現場照片 相片來源 [3])
核三廠有活動斷層通過3，本不該設置核電廠，更稱不上安全。過往多次火災，如：74年汽機葉片飛出氫爆起火、90年緊急柴油發電機受鹽霧影響起火、98年變壓器高壓套管孔蝕起火、104年輔助變壓器受損起火4、105年發電機絕緣劣化起火5；近年更多次因老舊電纜線短路產生高熱，引起消防系統動作6。102年11月大修時，冷卻水補水閥指盤裝反且膜片螺栓鬆脫，根本無法補水，竟拖到次年2、3月才發現7；104年反應爐蓋螺樁卡住、控制棒驅動軸彎曲、蒸汽產生器螺栓斷裂、螺栓射出擊傷包商8；105年10月螺栓再次卡住9；106年1月冷卻器跳脫停機10、3月冷卻水洩漏輻射上升11、5月控制棒導管掉落撞擊變形12、6月主汽機冷凝器排氣小管破裂13、7月馬達電纜絕緣劣化機組急停14。狀況連連，應早日除役，而非延役。況電業法第95條，要求核能發電設備應於114年以前，全部停止運轉；而核三廠2號機運轉執照將於114年5月到期，依法亦無延役空間。
核電會產生高汙染核廢，又有核災風險，根本不是清潔能源。「減煤」亦非只能以「核電」取代，如：林口電廠更新後，每度電用煤量減少逾15%、溫室氣體排放量減幅約20%。當台電承諾要投入電廠空污改善、提升環保設備效能，加速機組更新15；中油也開始思考：將加油站轉型為「綠能站」，用再生能源為電動車充電，減移動汙染源16、重啟大屯山地熱發電研究17繼續想著重起大屯火山旁的核二廠、延役斷層上的核三廠18，不僅缺乏風險意識，更錯失其他更永續的發展機會。
資料來源：102年9月「核能電廠耐震安全再評估精進作業」之海、陸域地質調查成果原能會安全評估報告，頁8、11、12
[1] 工研院前主任建言 恢復核二2號機 到正常除役 [4]
[2] 台電稱核二事故不嚴重 黃國昌亮現場照反駁 [5]
[3] 學者︰活斷層通過 核三應速關閉 [6]
[4] 核三暗夜失火 二號機緊急停機 [7]
[5] 原能會網站 [8]
[6] 核三廠今年2次火警 週刊爆：電纜30年來沒換過 [9]
[7] 原能會網站 [10]
[8] 不只螺樁卡住 核三二號機狀況多 [11]
[9] 驚！核三反應爐螺樁又卡住 [12]
[10] 核三廠1號機故障...全台核電2/3再度停擺 [13]
[11] 台電核三廠二號機 晚上八點降載檢修 [14]
[12] 核三廠控制棒導管撞擊變形 恐影響夏季供電 [15]
[13] 核三二號機上週才修好 今換核三一號機出包 [16]
[14] 核電又出包！核三2號機發生跳機 [17]、原能會網站 [18]
[15] 1217反空污遊行 台電：立場與民眾一致 加速推動空污改善與機組更新 努力在供電與環保取得平衡 [19]
[16] 中油加油站 將轉型「綠能站」 [20]
[17] 中油拚綠能不缺席 明年啟動大屯山地熱研究 [21]
(台灣蠻野心足生態協會 專職律師 蔡雅瀅)
延伸閱讀：
核二重起 請再三思 [22]
核二重啟考驗政府風險意識 [23]