永續綠色生活

永續綠色生活

․主張不複製西海岸與北部都會之模式,以在地特色發展花東與離島之觀光產業。
․以交通管理取代開路,鼓勵移動減量,檢討不符代間正義、財務沉重的捷運開發。
․提倡公共運輸專用路權(公車專用道)。監督蘇花改興建、台26線搶救阿朗壹古道、中橫復建等。
․搶救徐州路老樹、催生松菸森林運動公園、守護土城彈藥庫和參與樂生保留運動。
․以訴訟支援各地反焚化廠、掩埋場運動,如林內焚化廠、橫山掩埋場。
․倡導資源回收再利用、垃圾減量、達到零垃圾終極目標。
․出版「企業人格診斷書」,檢視台灣企業對環境與職工的傷害,頒發黑星球獎給台塑六輕,揭發其不負社會責任的形象。
(照片: 台北市河岸的高樓與快速道路,Hyla攝影)

看守台灣:蘇花夢魘再舞

2007-01-26
:2016
沉寂已超過3年的蘇花高近日又被搬上舞台,不曉得是不是中央民代及總統大選在即的關係,政治人物藉著與中央權限有關的事宜,賣力演出政治秀來討好選民?   蘇花高在2000年2月通過環評審查,同年6月定稿。交通部於2002年底同意興建。2000年與2004年的大選,陳水扁、連戰、宋楚瑜都提出支持興建的選舉支票。2003年底行政院長游錫(方方土)...詳全文

台灣後花園的毒瘤-花蓮環保科技園區

2006-10-27
:3128
   蓬萊造山運動成就了中央山脈,這個南北向的大山,讓台灣東部成為後山;二、三十年來因交通不便、距離遙遠,任何具繁榮指標性之產業均望之卻步,花蓮地區遲滯的經濟發展,幾乎成了一種宿命。     物換星移,曾何幾時,由於中央山脈的屏障,阻絕了因發展經濟而必須之環境開發,...詳全文

環保科技園區96年度預算應全數刪除

2006-10-26
:2059
1.錯誤的政策,浪費國家公帑,浪費有限土地資源       自92年起環保署陸續核定高雄縣、花蓮縣、桃園縣、台南縣等四縣市設立   環保科技園區,使用土地超過130公頃,市值數百億以上,迄今95年止,編列投   入的國家預算已逾14億元,...詳全文

2006/7/24 北投焚化爐監督經驗分享

2006-07-18
:1914
北投焚化爐被喻為全台監督管理最佳的典範. 這是肇因於當地一群熱愛鄉土的居民, 無眠無日,鍥而不捨的追蹤監督. 謹訂於2006年7月24日(星期一)下午2.30-4.00 邀請到"其哩岸環保志工"總召集人暨前"北投焚化爐民間監督委員會"召集人 --王培英先生...詳全文

北宜直線鐵路?夠了!請交通部懸崖勒馬!

2006-03-03
:2526
開鑿北宜高速公路12.9公里雪山隧道代價,乃湧掉無法估算滋潤台灣大地的萬年古水,及「奮力穿鑿」僅次於鑚石硬度的雪山山脈四稜砂岩地質。民間盛傳,台灣的風水就是這樣被搞壞。映照從八0年代2,800億美金陸續從台灣流入中國;及砍斷被喻為龍柱的四稜砂岩,對照台灣現今政壇亂象,還真是巧。...詳全文

烏來三峽聯外道路 環評會否決

2005-12-16
:2139
台北縣烏來鄉公所於九十二年起推動之「烏來三峽聯外道路」開發案,今日正式進行環境影響評估審查程序,正式遭到北縣環評委員的一致否決。該案自規劃之初便引起環保團體及地方居民強烈反彈,其中甚至歷經開發單位違法先行開發經環保團體舉發,而遭農業局懲處之案內案,因而延宕歷時達兩年之久。今日召開之審查會,...詳全文

『國家永續會議』議題與方向建言之三: 關於蘇花高與捷運

2005-12-16
:2199
1.台灣不需要另一條高速公路:停止高速公路的開發興建,並從生態角度檢討新闢道路的必要性。 (1)道路的開闢對生物的生存權造成威脅,改變了森林的植被,也影響仰賴森林生存的生物。道路將完整的棲地一分為二,棲地的切割造成動物活動的領域縮小,生存空間被壓縮、基因無法交流等等問題。 (2)一條道路也許所佔面積不大,但是對生態和景觀卻是影響重大,...詳全文

MRT不一定好,BRT才是治理交通的良方

2005-12-08
:2430
-介紹並推薦綠色運輸系統--公車捷運系統,即Bus Rapid Transit,簡稱BRT。 台北捷運系統每公里平均造價60多億元,以目前搭乘率的票務收入,也僅能維持台北捷運公司的操作營運,無法回收建設成本,更遑論未來還需更大一筆維修老舊車體的費用。大概估算,搭台北捷運的乘客約得到政府交叉補貼2/3的票價,即一段20元的票價,政府已補貼使用者40元...詳全文

評郝龍斌的環保標準

2005-09-23
:2093
  以「政治不能凌駕專業」為請辭理由的前任環保署長郝龍斌,最近正義凜然的出面捍衛大台北水源的翡翠水庫,對於之前環評決議的任何變動(不管背後是否有更環保的考量),皆斥之為「不環保」。這種不論事實的思維,不知已耗費了我們國家多少資源。   回想郝龍斌在任時,焚化爐的設計處理量遠超過全國垃圾產生量,且全國垃圾產生量逐年下降的現象已經顯現,...詳全文

從國家處理台南台鹼安順廠戴奧辛污染一案—從補償13億談起

2005-09-14
:3028
  台南台鹼安順廠戴奧辛污染一案,是台灣典型不顧一切追求經濟發展、而造成嚴重破壞環境的惡例。在這個案例中,我們可以清楚地看到所謂債留子孫、隔代正義(intergenerational justice)、物種正義(interspecies justice)種種相關的嚴肅問題,而政府迅速通過補償相關居民13億的決定,...詳全文
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