永續綠色生活

永續綠色生活

․主張不複製西海岸與北部都會之模式,以在地特色發展花東與離島之觀光產業。
․以交通管理取代開路,鼓勵移動減量,檢討不符代間正義、財務沉重的捷運開發。
․提倡公共運輸專用路權(公車專用道)。監督蘇花改興建、台26線搶救阿朗壹古道、中橫復建等。
․搶救徐州路老樹、催生松菸森林運動公園、守護土城彈藥庫和參與樂生保留運動。
․以訴訟支援各地反焚化廠、掩埋場運動,如林內焚化廠、橫山掩埋場。
․倡導資源回收再利用、垃圾減量、達到零垃圾終極目標。
․出版「企業人格診斷書」,檢視台灣企業對環境與職工的傷害,頒發黑星球獎給台塑六輕,揭發其不負社會責任的形象。
(照片: 台北市河岸的高樓與快速道路,Hyla攝影)

敬天畏地的背後

2012-11-14
:3048
全國數一數二的慈善事業體--慈濟,民國80年代在內湖購買了一塊長期被破壞與違法濫用的都市保護區土地,並企圖透過都市計畫變更(早期欲變更為醫院用地,其後改為社會福利特定專用區)讓該地徹底成為 「非保護區」,進而可以開發興建志工大樓。在內湖居民及保育團體的長期監督,以及少數都市計畫委員的堅持下,這個案子尚未通過變更,但也因此而時時蠢蠢欲動,總是在特定...詳全文

魔鬼藏在容積獎勵裡!?

2011-08-26
:2455
8月初收到由本會蔡雅瀅律師代理訴訟,抗告台北市政府核給超額容積獎勵給知名建商元利建設位於台北市大安區金華段和平東路及金山南路口的都更案,最高行政法院裁定周邊居民具訴訟當事人資格,有權提起行政救濟讓法院實體審查台北市政府核給的容積獎勵有無問題,這種「小蝦米對抗大鯨魚」初步有所斬獲的喜悅,在35度的大熱天,內心是感到涼爽的。 法院肯認都市更新單元「外」...詳全文

大巨蛋聯貸案必須評估的風險

2011-08-01
:2126
金管會於2011年7月19日邀集37家本國銀行召開「銀行落實風險定價」座談會,提醒金融業者,必須注意「風險控管」(附件1)。社會爭議不斷的大巨蛋開發案,預計有65%約160億元的開發資金來自銀行聯貸,並由兆豐銀行擔任聯貸案之主辦銀行(附件2)。大巨蛋之開發資金來源大部分取自社會大眾之存款,聯貸放款是否合理?自應接受全民檢視。 查大巨蛋案爭議極大,...詳全文

打破大巨蛋,孵化森林公園

2011-07-21
:2588
編撰/理事長 楊士慧 執筆者/蔡雅瀅、王佳真 本文摘自 2011年7月協會月報 台北市大巨蛋BOT案的法律疑慮 本會協助市民針對大巨蛋案提起撤銷環評、都審、建照及停止執行建照之訴願。其中,環評部分,臺北市政府為大巨蛋BOT案實質開發單位,機關代表委員未迴避表決,違反環評法第3條;曾因擴增量體過大、交通問題未能完全解決,經認定不應開發,...詳全文

「東部發展聯盟」對花東地區發展條例之聲明

2011-06-14
:2713
發稿時間:100.6.14 發稿單位:東部發展聯盟 新聞連絡人:蔡先生0912521216 一年多以來,東部發展聯盟努力在花東發展條例的立法過程中,試圖透過公民參與的方式,討論並聆聽不同社群對花東發展的願景。在花東及全台各地,我們舉辦了數十場演講、社區與部落說明會、紀錄片放映會、行動劇、音樂會、校園巡迴等活動,向社會各界分析各黨派版本之優劣,...詳全文

眾生善款聚資發聲,請慈濟放過保護區

2010-12-06
:2901
(圖片提供:新頭殼 楊宗興)...詳全文

生技園區修正案何來肯定呢?

2010-10-15
:2300
環保團體9月28日在中研院提出202兵工廠部份用地興建生技園區修正案的說明會中大聲疾呼,不管是先前的九點六公頃或是修正後的四公頃,都希望中研院能放棄開發這塊台北市少數且大面積演生溼地的想法。這樣ㄧ場公開由公民參與的討論,對於中研院和環保團體與人士都是值得肯定的教育示範。至少,不須像國光石化、中科園區、台二十六線和台東美麗灣開發案,都在進入環評之後,...詳全文

中研院不反對國光填台灣的肺葉 也要挖台北的肺葉

2010-09-30
:2053
緊鄰中研院的202兵工廠溼地中研院院長翁啟惠在9月11日「強化前瞻體系,提升台灣競爭力——智庫與決策」研討會上,以「剛剛才聽到經濟部長說」、「資訊不足」等的理由迴避記者發問國光石化在大城溼地開發案。之後的中研院院士季會上,由周昌宏院士提案將建議停建國光石成為院士會議共識的決議,也遭到否決。 這令人錯愕的訊息,在李遠哲前院長、...詳全文

大屯山下的貴族學校

2010-05-21
:1752
本文轉載於蘋果日報 「薇閣」除了是狗仔愛窺探的Wego Hotel外,也是一所台北知名的貴族學校─Wego School。之所以予人有貴族之感,就是有權人、有錢人或有名人子女就讀的群聚效應,自郝龍斌市長以降,許多北部權貴錢貴名貴名流之士為該校家長。 而薇閣小學(含幼稚園)辦學卓著,致校地不夠用,在少子女化的今天,許多托兒所、...詳全文

台26線案與環島公路網將瓦解恆春半島脆弱生態環境

2010-03-05
:2407
「台26線安碩至港口段公路整體改善計畫」環境影響差異分析的環評過程中,完全忽略本案的最大環境衝擊與干擾為:由無公路變成有公路的環境生態干擾,其影響的範圍將涉及整個恆春半島生態系統,不止是道路兩旁的環境而已。而本案及差異分析卻只在道路經過路線,施工方式打轉,顯然捨本逐末。 恆春半島自1983年成立墾丁國家公園時,尚有17種較大型哺乳類動物,...詳全文
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