永續綠色生活

永續綠色生活

․主張不複製西海岸與北部都會之模式,以在地特色發展花東與離島之觀光產業。
․以交通管理取代開路,鼓勵移動減量,檢討不符代間正義、財務沉重的捷運開發。
․提倡公共運輸專用路權(公車專用道)。監督蘇花改興建、台26線搶救阿朗壹古道、中橫復建等。
․搶救徐州路老樹、催生松菸森林運動公園、守護土城彈藥庫和參與樂生保留運動。
․以訴訟支援各地反焚化廠、掩埋場運動,如林內焚化廠、橫山掩埋場。
․倡導資源回收再利用、垃圾減量、達到零垃圾終極目標。
․出版「企業人格診斷書」,檢視台灣企業對環境與職工的傷害,頒發黑星球獎給台塑六輕,揭發其不負社會責任的形象。
(照片: 台北市河岸的高樓與快速道路,Hyla攝影)

網開多面∙生生不息-促成「臺灣西海岸永續漁業推動平臺」

2022-01-14
:843
2021~2022蠻野心足議題回顧與展望系列~1 網開多面∙生生不息-促成「臺灣西海岸永續漁業推動平臺」 與海洋共生共好...詳全文

【計畫名稱】《不塑鹿港》第1年計畫

2021-12-08
:970
  【計畫名稱】《不塑鹿港》第1年計畫 【募款金額】$1,000,000;2位專職人員及行政業務費   【2022年度計畫工作內容】 社區連結 蒐集/瞭解生態/拜訪鹿港在地的人與組織、文史工作者、民間團體、旅北彰化同鄉會,以『肉粽掛效應』傳達理念,尋求在地支持。 政策研擬 (1)...詳全文

【20211121 台灣健康空氣行動聯盟+藻礁公投推動聯盟 記者會】蠻野心足專職律師蔡雅瀅 發言稿

2021-11-24
:706
政府宣稱若三接延後,大潭8、9號機就無法使用,顯與事實不符 台灣蠻野心足生態協會專職律師蔡雅瀅表示:政府一再宣稱三接若延後,大潭8號機和9號機將會無法使用,進而導致短少137億度電,需多燒500萬噸煤來補。然而今年5月剛公布的全國電力供需報告,大潭8號機在明年6月上線,9號機在後年6月上線,比114年6月啟用的三接,提早2、3年上線,...詳全文

中油三接遷址臺北港N7~N9 替代方案可行性說明記者會 新聞稿

2021-11-16
:994
  藻礁公投推動聯盟於今日(11/16)在立法院紅樓202會議室,舉辦「中油三接遷址臺北港N7~N9替代方案可行性說明記者會」。經藻礁公投推動聯盟的研究得知,三接遷址臺北港N7~N9,的確是比政府提出的外推案更好、更可行的替代方案,時程最多只要5.5年,使藻礁保育與能源轉型可以雙贏,增氣減煤與中南部空污改善可以兼得,...詳全文

藻礁公投記者會發言稿

2021-10-25
:1195
請盡快舉辦三接遷址聽證會...詳全文

本會協助居民爭取北市府駁回住6-6重劃會訴願,守護陽明山!

2021-10-22
:601
陽明山,除了有怡人的國家公園外,還有擾人的高密度開發,房子不斷地興建、腹地小,交通擁擠,不可諱言,陽明山是一個過度開發的山坡地。在國土保安、預防極端氣候造成災害的趨勢下,陽明山的任何開發都必須步步為營。 陽明山54.76公頃土地被變更為住宅區 1996年「陽明山保護區變更為住宅區6-6開發案」通過環評,原環評通過之挖填土石方量約25萬立方公尺,...詳全文

對中油【大潭海域在水深18m、約離岸1.7km即無礁石 藻礁公投「離岸5km皆藻礁」是前提事實錯誤】新聞稿之回應:

2021-10-20
:633
1、藻礁公投主文和理由並未使用中油新聞稿所稱的「離岸5km【皆】藻礁」、「大潭海域離岸5公里內的海底【都是】藻礁」的文字,提案階段的主原文僅「您是否同意中油第三天然氣接收站遷離桃園大潭藻礁海岸及海域」[1],嗣中選會要求將「…依提案之真義及主文重在「遷離」…所應遷離或禁止繼續興建之範圍即應為明確之界定…」[2...詳全文

【聯合聲明】核二除役環評初審會議 民間團體聲明稿

2021-09-22
:513
核二除役環評初審會議於今日(2021年9月16日)召開,意味著台灣的第二座核電廠也要即將畢業。自2019年核二除役環評範疇界定會議之後,台電做了兩年的環境調查,然而在最新版本的環境影響評估書中,卻仍有部分民間提出的議題,回應與調查未能滿足民間要求,以下針對核二除役環評書提出九點建議:  ...詳全文
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